Author: roy rojas
Este artículo ha sido tomado del blog Disexport Costa Rica, en el cual se expone la preocupación de un cliente o más bien dicho ex cliente de este taller de cuarta Disexport. A grandes rasgos la @mujermaravilla autora del artículo nos cuenta su experiencia en el arreglo de su carro, el cual duró 4 meses en el taller y cuando se lo devolvieron después de cobrar más de 500 mil colones, este lo entregaron en condiciones deplorables.
Bueno aquí les dejo el artículo completo, publicado el 22 de febrero del 2011, para que lo lean, lo analicen y lo compartan en sus redes sociales.
__
Lleve mi carro a Disexport, en La Sabana el 1ero de Noviembre del 2010. Una Chevrolet Blazer del 95. Llegó en grua debido a que no arrancaba.
Al dia siguiente de ir a dejar mi carro le envié un email a Andrea León de Servicio al Cliente explicándoles las reparaciones hechas por el taller anterior. Hable por teléfono con la misma Andrea León y con Luis Agüero (jefe del taller) y les dije que mi objetivo era 1) dejar el carro funcionando ya que no arrancaba y 2) que le hicieran todos los demás arreglos pasara Riteve (llevándolo ellos a revision).
Les indique de un problema de emisión de gases que tiene el carro y pregunte si ellos podían resolverlo. Me dijeron que si, y ambas personas me aseguraron que se encargarian de llevar el carro a RTV por un costo adicional de 25 mil colones a lo cual accedi.
De Disexport me indicaron que hacían falta una serie de repuestos, los cuales mande a pedir a Estados Unidos. Pague más de 300 mil colones por los mismos. Se compro todo lo que el jefe de mecanica de Disexport pidió. Los repuestos les fueron entregados y tengo entendido que en efecto reemplazaron las partes malas con las partes buenas, sin embargo esto solo lo deduzco porque me dejaron unas cajas ahí. Nadie, absolutamente nadie me ha dado un desglose como tal de los arreglos que se hicieron en el carro.
Finalmente estuvo listo, el dia Miercoles 16 de Febrero del 2011. A todo esto, debo aclarar que precisamente para el 16 de Febrero yo estaba a 4 dias de mi fecha estimada de parto. Asi, es. Una mujer embarazada con 9 meses a tan solo días de dar a luz.
Las reparaciones tomaron exactamente 4 meses y entonces me llamaron a decirme que debía 525 mil colones por todo y que no habían llevado al carro a RTV porque la licencia emitida al taller por parte de RTV había expirado y que les tomaria unos 15 a 22 dias mas renovarla sin embargo, como estaban cambiando de local físico era imperativo que yo me llevara el carro inmediatamente. Les dije que no me servía llevarme el carro sin RTV ya que no puedo andarlo por la calle asi y que además si me lo entregaban sin RTV nada me aseguraba que cuando yo lo llevara en un futuro pasaría la prueba sin problemas. Si el carro falla la revisión, tendría que llevarlo de nuevo en grúa a Disexport (porque no puede circular sin RTV o marchamo) y eso significaría un cuantioso gasto de mi parte, totalmente innecesario porque ellos me habían asegurado desde un principio que se harían cargo de llevar el carro y pasar RTV. Ahí estaban incumpliendo su compromiso.
Al dia siguiente, me llama quien asegura ser el gerente de Ventas, Pablo Villalobos. El Sr. Llama con una actitud beligerante, arrogante, demandante.
El Sr. Pablo me exige que tengo que ir a recoger el carro el mismo día. Le indico que no estoy bien de salud, que debe darme tiempo a que pueda encontrar quien me acompañe desde Los Colegios hasta la Sabana. Me responde “Que es? Que no se puede ni levantar de la cama?” de una manera vulgar y soez. Después me exige el dinero en efectivo (más de medio millón de colones) porque aduce que los datafonos están desconectados. Yo le indico que no tengo ese monto al contado, solo por tarjeta. Entonces me dice que ya conectó los datafonos pero que le urge que vaya ya.
Su acoso llega a límites en los que el Sr. llama 2 y 3 veces al día a mi celular, el ICE ha de tener estos records, mientras también envía emails. Le pregunto si ya todo lo que necesita para pasar RTV está arreglado y me dice que sí y me promete enviarme un desglose de los puntos para RTV el cual nunca envía. En un momento, cuando me refiero a las ventanas eléctricas y su funcionamiento me responde “de por sí, si están malas eso es falta leve”. Yo no estoy pagando para que continúen malas, ni me importa que sea falta leve. Su deber, su compromiso y la razón por la que estoy pagando es para que lo que este malo sea reparado.
Durante su última llamada, su nivel de acoso y hostigamiento y el irrespeto con que me habla por teléfono (a pesar de que yo no estoy incumpliendo con nada) llega a un punto tal que termino llorando después de una llamada que me hizo el Viernes en la cual le pedi que por consideración, por humanidad ya no me acosara mas. Que no podía ir a recoger el carro hasta el Lunes.
Resulta que el Lunes voy a recoger el carro y me recibe Rolando Pinto quien tengo entendido es el CEO de la empresa y Ana Luisa Gonzales. Al parecer Pablo Villalobos quien aun trabajaba con la empresa el Viernes, ya no labora para la compañía el dia Lunes. Cuando voy a recoger mi carro me doy cuenta que está en un estado deplorable: un pedazo del bumper debajo del foco derecho esta guindando, unos cables de unos halógenos también. El descansa-brazos del conductor esta desatornillado y flojo, apenas sobrepuesto. Las luces cambian con un botón en el piso del carro (el vehiculo venia asi, pero ellos no lo arreglan como se había indicado) Una de las direccionales esta mala, la tapa del tanque de expansión la perdieron, etc, etc…
Al consultarle al gerente es incapaz de responderme con veracidad si se hizo un cambio de aceite o no. Algo tan básico como eso. No tiene tampoco a mano un desglose de las reparaciones que se hicieron.
Primero me indica firmemente que es imperativo que lleve a reparar la mufla. Después el mismo la prueba y me dice que no, que esta buena. No tiene ni la menor idea de lo que tiene mi carro.
Las luces que dicen ABS Lock están prendidas ahora permanentemente. Cuando lleve el carro al taller no era ese el caso. Uno de los motores de la ventana de atrás esta malo. Tampoco estaba malo cuando llego al taller.
Lo mas desesperante es que el carro emana un olor a gasolina insoportable. Es tan fuerte que no se podía parquear en el garaje de mi casa anteriormente porque el olor a gasolina y smog penetraba hasta las habitaciones, llegaba hasta la cocina de la casa. Este es el problema que el carro tenia, el mismo problema de emisión de gases del que yo les hable desde el inicio de esta odisea al mecánico y a la Srta. De Servicio al Cliente. El problema principal, (aparte de que el carro no arrancaba) que había que arreglar. Para mi desilusión, una vez más me habían robado: el problema principal del carro AUN no ha sido arreglado, la emisión de gases sigue y todos estos meses ni siquiera se hizo nada al respecto. He perdido una vez más mi tiempo y dinero.
Ante tal desorden hablo con Rolando Pinto y le digo que no puedo quedarme con el carro así. El promete hacer los arreglos que yo cito en el párrafo anterior y dice que va a llamarme a las 11am de hoy Martes 22 de Febrero para enviar a los mecánicos a mi casa y terminar de hacer esos arreglos.
No lo hace.
Llamo a Disexport y me atiende Ana Luisa quien promete llamar a Rolando para recordarle que tenía que llamarme a las 11am (ya para entonces son las 12:30 mediodia).
Sigue sin llamar y decido llamar yo. Lo hago más de 30 veces a los diversos números que tengo de Disexport, incluyendo el 2256-3131 y el 2223-2110 y al no recibir respuesta alguna, entonces llamo a un numero del cual me había llamado el gerente de ventas de Disexport (quien supuestamente ya no labora con ellos), Pablo Villalobos, la semana pasada a ver si puedo comunicarme con alguien ya que nadie responde mis emails ni mis llamadas. Resulta que el número del cual me llamo ese Sr. Pablo no pertenece ni siquiera a Disexport. El numero es el 2221-2774 y pertenece a un “Taller Uzi” de Enderezado y Pintura que no está asociado ni es parte de Disexport, y al parecer está ubicado en la Uruca en donde hable con un tal Jorge que me dijo que era amigo personal de Pablo Villalobos. De ahí fue que me llamaron. Esto me indica que algo no anda bien. Porque el personal de Disexport me llama de números de otros talleres? Porque no contestan mis llamadas? Me robaron prácticamente más de 500 mil colones. No me contestan, me engañaron en relación a lo que prometió el Sr. Rolando de reparar lo que dejaron malo. Me acosaron para ir a recoger el carro a más no poder aun a sabiendas de que no estaba listo. El Dios Dinero; les vale un carajo el cliente, lo que importa es cobrar. Cóbrele, devuelvale el carro a como este a esa doña y después no le conteste nunca más. La actitud de un ladrón.
Al tratar de hacer un chargeback (contracargo) para evitar que me deduzcan el dinero de esa reparación que en realidad no se completo la empresa de la tarjeta de crédito me dice que durarían hasta 45 dias en un proceso de investigación y que también todo depende del comercio y de si ellos niegan el asunto. Claro que lo van a negar! Ellos van a aducir que lo hicieron todo bien, es su palabra contra la mia así que ni siquiera por parte del banco tengo respaldo. Aun asi voy a entablar hasta las ultimas consecuencias legales que sean necesarias. Con la defensoria del consumidor, con el banco y con el tribunal que corresponda.
Estoy sumida en la impotencia de no poder hacer valer mis derechos y de haber pagado más de medio millón por un carro que ni siquiera puede circular porque no puede pasar Riteve. Soy víctima de un mal chiste. Cuando será el día en que en Costa Rica que podamos utilizar un servicio sin miedo a que nos saqueen como viles ladrones?
Actualizacion al artículo el 4 de marzo del 2011.
Hace 7 dias exactamente, despues de ver el arrollador apoyo de la gente mediante blogs como FusilDeChispas.com , QuienPagaManda.com, y El Financiero , el blog de H3dicho y hasta un medio televisivo! asi como de CIENTOS (y no es mentira) de comentarios, links y votos de apoyo en Facebook y Twitter por parte de CIENTOS de personas que manifestaron su solidaridad con el caso, asi como sus propias denuncias e historias de terror con dicha empresa… recibi finalmente algun tipo de comunicacion por parte de DISEXPORT INTERNACIONAL.
Me llego un breve correo cuyo punto mas importante no era negociar o tratar de reparar el daño. Todo por el contrario. La intencion de este correo era amenazarme. Aqui les transcribo una parte:
…”le solicitamos se retracte de sus manifestaciones en las redes públicas ya que son difamatorias y penadas por ley y de lo contrario ejerceremos nuestro derecho denunciándola penalmente.”…
Atentamente,
(Firmado por el CEO de la empresa cuyo nombre voy a omitir)
Disexport
Como yo tambien tengo derechos y puedo tambien ejercerlos penalmente, recurro a las autoridades sin embargo segun los Tribunales para un juicio Penal o Civil contra DISEXPORT INTERNACIONAL necesito un abogado. Despues de pagar 336 mil de repuestos y 525 mil de reparacion y estar varada con el carro hecho leña no puedo sacar UN CINCO para un abogado.
Visite el blog de protesta Disexport Costa Rica para leer el artículo de actualización completo y también para que sepas como ayudar o si conoces a algun abogado, ya que creo toda la ayuda será bienvenida. En Disexport me hostigaron, me robaron y me engañaron (Actualizacion).
Ultimos Comentarios